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ACS(オートサイクル相模公式ブログ)

日頃行っている整備や修理の紹介をしています。

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ギア


最高速がほしい場合の最終的な物

標準より歯が1枚、2枚と大きさが選べる

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PC20

PC20 キャブレター
右側が変える前の標準



















クラッチ


GSX-R1100 クラッチ交換



磨り減ったクラッチ板 



熱で反ったクラッチプレート

ウエイトローラー


ウエイトローラーの偏磨耗



一部分だけ平らに減ったウエイトローラー



Vベルトの消耗

完成


エンジンは完成

残るキャブセッテインング、クラッチ調整

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