ACS（オートサイクル相模公式ブログ）

日頃行っている整備や修理の紹介をしています。

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Fプーリー

Fプーリー

以前プーリーを交換した車両がベルト切れを起こし
プーリーフェイスが破損してしまい交換に

Vベルト

スライドピース

GSR250

GSR250
スリップダウン

見事に曲がったブレーキペダル

グニッと曲がったハンドルバー
GSR250はハンドルバー単体の交換が出来ます

ベルト切れ

ベルト切れ

走行中ブチッと音がしてエンジンが急に吹けてスピードダウン
走行距離が２万Km超えてました

切れたベルト

段減りしたウエイトローラー

後輪タイヤ＆シュー

後輪タイヤの溝が擦り減ったので交換
ブレーキシューの残量も微妙でしたので交換

後輪タイヤ交換時にブレーキシューを交換すると工費が安く済みます

メインスイッチ

メインスイッチ不良

時々スイッチがONに成らない現象
スイッチの下部に有る接点の腐食が原因

ヘットライトを外したら保護カバーも無く接点むき出し状態でした

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