ACS（オートサイクル相模公式ブログ）

日頃行っている整備や修理の紹介をしています。

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スロットルボディー

スロットルボディー交換
加工に出したスロットルボディーが戻ってきました
早速取り付けます

この径の違い

INマニホルドも加工します

リューターでガリガリ

ステアリングステム

ステアリングステムベアリング点検整備

ベアリング、ベアリングレース交換
段差、溝、側溝等々にガツンと落ちたりすると
ハンドルをフリーにして左右にゆっくり切ると一箇所止まる部分が出てきます
ベアリング又はベアリングレースが破損しています

プーリー

プーリー交換
プーリーは必ず減ります
スピードが出ない、加速にムラがある等々
１００００Kmぐらい走行したら交換がお勧めです

OIL ゲージ確認

OIL ゲージ確認
皆様は普段からOIL量点検を心がけていますでしょうか
エンジンOILは減ります、減りすぎると焼付きます
修理に３～７万かかる場合が有ります
早期OIL交換と点検は愛車を長持ちさせます

出てきたOILです、少ないですね

ヘットライト溶解

ヘットライト溶解

電球の熱でヘットライトが解けてしまいました
前カゴに物を載せてヘットライトに風が当たらない状態等々を
長時間行うと解ける要因の一つです

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