ACS（オートサイクル相模公式ブログ）

日頃行っている整備や修理の紹介をしています。

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クラッチ

クラッチ

クラッチの軽量化、回転部分の抵抗を少なくするために
ゼロ～加速、追加速等に有効です

Vベルト

Vベルト

今度の車両は酷かった、もう切れる寸前でした
ウエイトローラーも段々に成っていて

Vベルト

Vベルト

Vベルト交換時期は乗り方、幅、距離、で変わりますが
通勤途中帰宅途中で　ぶちっ　て音と共にあれれ～に成ります
1万キロ超えたら点検をお勧めします

プーリー　点検整備

斜めに成っている溝の当たり面の偏摩耗、その部分に偏摩耗が有ると
加速にムラが出来る

斜めに成っている部分にはピンとローラーが入っていてその部分にグリスが入っている
そのグリスが飛び出ないようにカバーが付いている、そのカバーの点検を怠ると
グリスがクラッチ全体に飛び出て酷いことに成る実走距離約３万キロ超えたら
点検を推奨します

ウエイトローラーが入っているプーリーの偏摩耗が有ると加速にムラが出来る
センタースプリングが経年劣化すると追加速が悪くなる