ACS（オートサイクル相模公式ブログ）

日頃行っている整備や修理の紹介をしています。

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ブレーキパット

V125G K7
ディスクパットの使用限界部分を超えすぎて
ディスクローターを削り、ブレーキの利きも悪くなった

このまままだ見て見ない振りをするとローターも交換に・・・・
余計に修理代がかさむ悪循環に

ブレーキOIL交換

ブレーキOIL交換
ハードブレーキでブレーキラインの中に気泡が出来てしまい
ブレーキの効きがが甘く感じるようになった

気泡って何？何故？
水を鍋に入れて沸かすとぶくぶくと泡が出る
ブレーキOILも同じ液体、沸点は存在する
それがブレーキラインのなかに有る気泡

マフラー交換

マフラー交換
2本出しに変更

エアバルブ

エアバルブ
タイヤ交換はするけど、バルブは交換してないなー

付け根の分部から経年劣化で取れてしまいます

スピードメーター不動

スピードメーター不動
警察に故障のステッカーを張られ
罰金納付、修理後最寄の警察に確認の為見せに行く
故障のステッカーを除去してもらう

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