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ACS（オートサイクル相模公式ブログ）

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V125 エンジン K6

V125 K6 エンジン整備

ハイパーカム

シリンダーピストン

インジェクター

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スロットルポジション調整

スロットルポジション調整

スロットルポジションセンサー取り付け位置調整
エンジンの吸気量と合わせて調整をします
濃すぎ薄すぎだとFIが光るので、丁度良い場所に合わせる

結果、今までに無い加速が得られました

V125 K5～K7 V125/S K9～L1

拡大加工されたスロットルボディーV125S用右側
左はこれから加工に出すV125K7スロットルボディー

ストッパーの場所も違います

ドライバー先端部分に調整のネジが無いほうがK5～K7用

プーリー

V125
KOSO　ハイスピードプーリー

今回はキタコ 15ｇｘ6使用

新パッケージ？

Vベルトの梱包形状が変わった？

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