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ACS(オートサイクル相模公式ブログ)

日頃行っている整備や修理の紹介をしています。

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Rサスペンション


Rサスペンション
ダンパーが効かなくなりました、抜けました



新品の物と交換です

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ホルダー加工


ホルダー加工
空気の流入を増やす為に穴を開けてみました

V125S L3

V125S L3
エンジンさらにパワーUP計画

手前は研磨まだなバルブ、後ろが研磨したバルブ



EXポートV字削り加工



ファイナルギア交換



ギヤ交換対象場所

 

ベース取り付け


ベース取り付け
色々と不具合が多いベースの取り付けなので大変です

スロットルボディー


レスポンス向上が狙い
スロットルボディー24mm → 27.5mm に拡大



インテークマニホルド拡大加工、加工前



インテークマニホルド拡大加工、加工後









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